Der Vertrag kommt zwischen mint future GmbH und Ihnen zu Stande. Die Provinzial Service Solar vermittelt lediglich provisionsfrei den Kontakt als Service.

Die THG-Quote ist eine Treibhausminderungsquote. Private Halter oder gewerbliche Flotten-Halter von Elektroautos (Ausnahme sind Plugin-Hybrid-Autos), E-Rollern und elektrischen Motorrädern können diese Quote an Mineralölkonzerne verkaufen. Damit nehmen Privatpersonen am Handel mit Verschmutzungsrechten teil.

Die Idee hinter der Treibhausgas-Quote ist, dass Mineralölkonzerne, die Kraftstoffe produzieren und die die gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte zur CO2-Reduktion nicht erfüllen können, eigentlich eine Strafabgabe leisten sollen. Diese Konzerne kaufen bei den Endverbrauchern die THG-Quoten als eingespartes CO2 auf und entgehen so den Strafzahlungen. Der Endverbraucher erhält so einen Zuschuss.

Das Umweltbundesamt schätzt jährlich erneut den durchschnittlichen Stromverbrauch eines Elektrofahrzeuges und damit die Klimagas-Einsparungen im Vergleich zu einem herkömmlichen Verbrenner. Daraus ergibt sich ein sich verändernder Erlös bei dem Verkauf der THG-Quote.

Der Endverbraucher erhält so einen Zuschuss, welcher bei MeinZuhauseUndIch zum jetzigen Zeitpunkt 75€ beträgt.

TreibHausGas MinderungsQuote

Die Treibhausgasminderungsrechte sind im BundesImmissionsschutzgesetz geregelt: Wer es ganz genau wissen möchte, schaut im § 37 BlmschG und in der 38. BlmSchV nach.

Ein Vorteil der Treibhausgas-Quote ist, dass jeder Endverbraucher, der ein Elektrofahrzeug hält, aktiv am Klimaschutz mitwirken kann. Ein weiterer Vorteil ist der Anreiz der Steuerfreiheit. Für private Halter ist die Prämienauszahlung steuerfrei. Für gewerbliche Halter stellt die Prämie eine steuerpflichtige Betriebseinnahme dar. Genauere Auskünfte geben Ihnen hier die persönlichen Steuerberater.

Private und gewerbliche Halter von E-Fahrzeugen. Hierzu zählen neben Autos auch Motorräder und weitere vollelektrische Fahrzeugarten, solange diese Zulassungspflichtig sind. Plug-In Hybride und Wasserstoffautos können die THG-Quote nicht beantragen.

Alle Halter von Elektro-Fahrzeugen können diesen Service nutzen – egal, ob Sie Provinzialkunde sind oder nicht.

Die Treibhausgas-Quote ist derzeit bis auf Weiteres eine jährliche Prämie.

Der Halter registriert das Elektrofahrzeug bei unserem Partner, der im Pool die Zertifizierung abwickelt. Unser Partner ist bereits beim Umweltbundesamt zertifiziert und tritt dann mit den Mineralölkonzernen in Kontakt. Am Ende des Prozesses erhält der Endverbraucher den Erlös aus der Prämie.

Laden Sie eine Kopie Ihres Fahrzeugscheins hoch (Vorder- und Rückseite). Ein Foto oder ein Scan reicht vollkommen aus.

Alle Fahrzeughalter, sprich diejenigen die in der Zulassungsbescheinigung Teil I als Halter eingetragen sind. Bei Dienstwagen ist das in den meisten Fällen das Unternehmen.

Nein, es sind ausschließlich vollelektrische Autos (BEV) für die Prämie berechtigt.

Halter, die ihr Elektroauto über Leasing finanzieren, können die Prämie persönlich erhalten. Dafür müssen Sie im Fahrzeugschein als Halter eingetragen sein.

Sofern der ursprüngliche Halter im Jahr des Verkaufs die Prämie schon beantragt hat, ist diese bereits ausgezahlt worden. Der neue Käufer und Halter kann die Prämie erst für das folgende Kalenderjahr beantragen.

Die Zulassungsbescheinigung Teil 1 des Fahrzeugsscheins muss jedes Jahr neu eingereicht werden, um die Prämie zu erhalten. Das verhindert, dass das Fahrzeug bei verschiedenen Stromanbietern gleichzeitig registriert wird.

Die THG-Quote kann bis zum 31. Dezember des aktuellen Jahres beantragt werden. Ihre Prämie erhalten Sie immer in voller Höhe für das ganze Jahr, unabhängig vom Registrierungszeitpunkt innerhalb des Kalenderjahrs, also auch wenn Sie Ihr E-Fahrzeug erst im Dezember registrieren.

Es ist nicht notwendig, das E-Fahrzeug mit Ökostrom zu laden, um die Prämie zu erhalten. Das E-Fahrzeug kann an öffentlichen Ladepunkten wie auch zu Hause aufgeladen werden. Sie sind nicht verpflichtet mitzuteilen, über wie viele Kilometer das Fahrzeug bewegt wird.

Nein, die Zulassungsbescheinigung reicht als Nachweis aus. Es ist egal, wie Sie Ihr Auto tatsächlich laden. Es wird auch nicht überprüft, ob das Auto mit Grün- oder Graustrom geladen wird.

Nein für jedes Elektroauto wird eine pauschale Menge angesetzt, unabhängig von der tatsächlichen Lademenge.

Nein. Diese Förderinstrumente funktionieren völlig unabhängig voneinander und beruhen auf unterschiedlichen Gesetzesgrundlagen.

Jedes Jahr kann die Quote nur einmal generiert werden. Wenn Sie die Quote bereits generiert haben, kann der Käufer oder die Käuferin das für das laufende Jahr nicht mehr tun. Es empfiehlt sich diesen Umstand im Kaufvertrag festzuhalten.

Ja, Sie erhalten die volle Prämie, wenn Sie ein Fahrzeug in diesem Jahr neu gekauft haben.